La evolución de los motores diésel industriales ha traído consigo una creciente dependencia de sistemas electrónicos: módulos de control, sensores, actuadores y redes de comunicación. Estos sistemas han permitido mejorar la eficiencia, el control de emisiones y la confiabilidad operativa. Sin embargo, también han introducido nuevos modos de falla, muchos de ellos difíciles de detectar y diagnosticar.
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